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其中，针对游戏类儿童APP的规定实际早已有之。如2017年发布的《未成年人网络保护条例（送审稿）》第二十二条规定，“网络信息服务提供者提供网络游戏服务的，应当要求网络游戏用户提供真实身份信息进行注册，有效识别未成年人用户，并妥善保存用户注册信息。国家鼓励网络游戏服务提供者根据国家有关规定和标准开发网络游戏产品年龄认证和识别系统软件。”

六项注销便利化改革措施扩大简易注销适用范围。被吊销营业执照的企业，属成立后无正当理由超过6个月未开业，或开业后自行停业连续6个月以上的，允许适用简易注销程序。该类企业法定代表人以及股东、董事等管理人员可通过企业简易注销，避免因被列入黑名单而导致个人信用受损、从业行为受限等。对符合上述条件的农民专业合作社及其分支机构，参照适用企业简易注销登记程序。

至于“送审车辆配置不同”的问题，上汽大众方面给出的解释是，“中保研和中汽研都是专业的测试机构，二者侧重和标准不同，但都有利于推动汽车行业的发展，使消费者受益，上汽大众都非常重视。”上汽大众强调，帕萨特在安全性方面完全符合国家法律法规要求，并按照大众集团自身更高的安全碰撞标准研发制造。在生产和研发阶段，基于对中国真实交通事故状况研究，历经了上百次的碰撞试验和两百多万公里的极限道路耐久性试验。

特斯拉在财报中表示，在弗里蒙特生产Model Y的准备工作从第二季度开始。由于Model 3和Model Y之间的组件有很多可以通用，能够利用现有的制造设计来开发Model Y的生产设施。与Model 3相比，Model Y预期的成本溢价非常小。特斯拉方面认为，由于SUV的市场规模较大，以及平均售价更高，预计Model Y将比Model 3的利润更高。

行驶里程长、加氢速度快，驾乘操控性和燃油车完全一致同时不失“环保”，无疑让专注于创新体系建设、从高速增长转向高质量发展的中国一下子“确认了眼神”。其实，早在《“十三五”国家科技创新规划》中，发展氢能燃料电池技术就已被“划过重点”，《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》则进一步描出了中国氢能的发展路线图：到2020年，中国燃料电池车辆要达到10000辆、加氢站数量达到100座，行业总产值达到3000亿元；到2030年，燃料电池车辆保有量要“撞线”200万，加氢站数量达到1000座，产业产值将突破10000亿元。

国之大事，首重科技。今年科技日报评出的国内十大科技新闻，较往届视角更为全面，不仅涵盖各类学科的重大突破，还包括象征中国实力的工程成就，以及被科技界广泛关注的负面事件。尽管难免遗珠之憾，但我们相信，今后若干年再回首，会发现这些新闻具备最深远的影响力。